Derrapando.es

Hoy os presentamos en la sección “torpes al volante” aunque como podreis comprobar más bien es peatón torpe, el atropello de una persona mientras un BMW realizaba un derrape. Con lo que ya sabeis cuando alguien este haciendo un derrape poneos lo más a salvo posible po rlo que pueda pasar

El piloto mallorquín posee una triple rotura y estará diez días escayolado. El parte médico reveló que: “sufre en el pie izquierdo las fracturas del tercer, cuarto y quinto metatarsiano sin desplazamiento, descartándose nuevas lesiones a nivel del tobillo”. El médico prosiguió “la inmovilización con un yeso tipo botina durante diez días y, posteriormente, la colocación de una plantilla de descarga para caminar”.

Jorge comentó a los medios: “Estoy dolorido y enfadado, una nueva caída frena mi progresión. El doctor Mir ha confirmado que es una lesión dolorosa y que se cura con reposo. Llevo el pie izquierdo enyesado, pero casi no puedo andar porque el derecho también me duele del golpe. Por suerte, tengo tiempo para recuperarme hasta Brno, aunque me quede sin vacaciones. De momento voy a disfrutar por televisión de una de mis pasiones, el ciclismo con el Tour”.

Según informa el diario británico Daily Telegraph, la escudería nipona estaría dispuesta a ofrecer al piloto español un contrato de larga duración y acompañaría a Jason Button, con lo que Rubens Barrichelo abandonaría la escuadra japonesa.

El contrato se prevee largo puesto que uno de los jefes de la escudería Fry afirma: “EN UN SOLO AÑO NO SE SACA PROVECHO A UN PILOTO”.

De esta forma Honda se une a Ferrari, BMW, y Toro Rosso en la pelea por contratar al piloto español.

Este domingo por la noche vivimos una espectacular carrera entre dos pilotos que van a marcar un antes y un después, uno Valentino Rossi que lleva ya 33 victorias con Yamaha la mismas que ganó con Honda, y Stoner que tiene un gran futuro por delante y que está demostrando que puede batir todos los records.

Os dejo el video espectacular de Valentino y Casey en la curva sacacorchos unas imagenes que hacen afición y que son las más impresionantes en muchos años

La jornada dominical, tercera y última etapa de la Baja, contaba con un esquema de un tramo entre Longares y Belchite, de 126 km, más una pasada a la super especial Colin McRae junto al Pabellón Príncipe Felipe en Zaragoza. Vistas las diferencias acumuladas en las clasificaciones previas este día se presentaba como una jornada de transición, salvo imprevistos.
Nada ha cambiado en los coches. El líder Nasser Al-Attiyah ha vuelto a rodar el más veloz conquistando la meta en cabeza en su primera participación en la Baja, dominado desde el primero hasta el último kilómetro de los más de ochocientos cronometrados. “No ha resultado nada fácil. Esta es una carrera rápida, en la que es fácil cometer errores. Había muchos pilotos buenos. Me ha gustado mucho la Baja España por su precioso recorrido y buena organización. Es un terreno que se parece mucho al habitual por donde entreno”.
Nani Roma ha cerrado su participación con el segundo puesto que le sabe a poco: “mi intención era ganar pero delante han corrido mucho. He tenido un rival muy duro. He dado el máximo en una Baja muy técnica y rápida. Ahora toca trabajar en el nuevo coche y en el motor diesel”. Pisando podium por vez primera en la Baja finalizaba el portugués Filipe Campos “me gusta mucho la Baja, una prueba excelente. Esta edición era muy divertida para conducir. Muy buena para los pilotos. No esperaba acabar aquí porque había mucha y buena competencia. Así que me voy muy satisfecho que completa mi palmarés de 22 años corriendo”.
Debutante en la Baja, el ruso Leonid Novitskiy ha sido cuarto y el holandés Tonnie Van Deijne, quinto. José María Hernández y su hermano Fernando han sido, tras Roma, los mejores españoles metidos entre los diez mejores. Comentar que Isidre Esteve ha saldado con buena nota su estreno en competición de coches, logrando acabar en el puesto 41, incluyendo un vuelco ayer, sin consecuencias «Estoy muy contento por haber terminado la carrera. El equipo ha estado sublime y debo de dar las gracias a todos aquellos que me han estado apoyando para llegar a la meta. Añadir y destacar, que el coche ha ido de maravilla”.
Un amigo suyo, y antiguo rival, Marc Coma ha vencido entre las motos. “Habíamos marcado una prueba especial de 25 aniversario y estoy muy contento con el resultado. El equipo ha hecho un trabajo fantástico. Tras superar Teruel que no lo conocía, he cogido confianza. Piedras, polvo y mucho calor. Esta edición ha sido fantástica. Agradecer a la organización el no tener que pasar dos veces por el mismo lugar.” Coma ha dominado la prueba desde el comienzo y suma su segunda victoria, tras la lograda en 2004. Entonces también finalizó por delante de Cyril Després, quien, desde entonces no corría en la Baja. Con éste, Cyril suma su cuarto podium en otras tantas participaciones.
Pero en las motos el día sí que ha deparado sorpresas. El tercer clasificado en la arrancada, José Manuel Pellicer rompía el motor y decía adiós al podium. Una plaza que heredaba Víctor Rivera hasta que rompía la cadena, perdiendo mucho tiempo en reparar. Tampoco Jordi Viladoms -quinto esta mañana, quedaba exento de los problemas y abandonaba al romper el motor. Tras esta criba matinal el francés David Casteu se adueñaba de la tercera posición, mejorando su quinto puesto de 2002. Entre los quads triunfo de José María Peña y en Trofeo RACE Nacional –mitad de recorrido- de Alberto Primo.

Triunfo en los camiones para el italiano Marco Domo estrenándose en el palmarés de una categoría que apenas lleva tres años en la Baja. Debutante en los camiones, Francisco Inocencio ha sido segundo, salvando un vuelco que no le ha impedido acabar. El francés Adua completaba un podium extranjero por delante del primero de los nuestros, el burgalés Gonzalo Asurmendi –hoy ha pinchado- y el catalán Xavier Juvanteny.
Final para la 25 edición de la Baja España prueba que de nuevo ha demostrados el porqué de su prestigio como raid durro, rápido, selectivo…

CLASIFICACIONES FINALES BAJA ESPAÑA ARAGON 2008
COCHES
ORD PILOTO TIEMPO DIFER. ANTER.
1 N.AL-ATTIYAH 9:28:58.0 0.0 0.0
2 N.ROMA 9:38:06.0 9:08.0 9:08.0
3 F.CAMPOS 9:46:31.0 17:33.0 8:25.0
4 L.NOVITSKIY 10:24:32.0 55:34.0 38:01.0
5 T.VAN DEIJNE 10:35:37.0 1:06:39.0 11:05.0

MOTOS
ORD PILOTO TIEMPO DIFER. ANTER.
1 M.COMA 9:40:33.0 0.0 0.0
2 C.DESPRES 9:45:35.0 5:02.0 5:02.0
3 D.CASTEU 10:04:55.0 24:22.0 19:20.0
4 P.TORAL 10:20:11.0 39:38.0 15:16.0
5 J.PORTOLES 10:30:08.0 49:35.0 9:57.0
CAMIONES
ORD PILOTO TIEMPO DIFER. ANTER.
1 M.DONO 12:17:09.0 0.0 0.0
2 F.INOCENCIO 12:41:48.0 24:39.0 24:39.0
3 J.ADUA 13:06:12.0 49:03.0 24:24.0
4 G.ASURMENDI 13:17:37.0 1:00:28.0 11:25.0
5 X.JUVANTENY 13:51:28.0 1:34:19.0 33:51.0
QUADS
ORD PILOTO TIEMPO DIFER. ANTER.
1 J.PEÑA 11:16:24.0 0.0 0.0
2 J.CALEJERO 11:29:58.0 13:34.0 13:34.0
3 X.MONTERO 11:32:24.0 16:00.0 2:26.0
4 A.LERA 11:39:50.0 23:26.0 7:26.0
5 J.CUEVAS 12:19:03.0 1:02:39.0 39:13.0