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sep 12

Antes de que suspendendiera la sesión la clasificación de los entrenamientos quedó de la siguiente manera:

1º Sutil Force India F1 1:32.842

2º Barrichello Honda 1:33.428

3º Fisichella Force India F1 1:33.695

4º Glock Toyota 1:36.800

5º Rosberg Williams 1:36.900

6º Alonso Renault 1:36.965

7º Bourdais Toro Rosso 1:37.142

8º Trulli Toyota 1:37.214

9º Raikkonen Ferrari 1:37.392

10º Vettel Toro Rosso 1:37.754

11º Piquet Renault 1:38.057

12º Coulthard Red Bull 1:38.303

13º Button Honda 1:39.062

14º Massa Ferrari 1:40.233

15º Heidfeld BMW Sauber sin tiempo

16º Nakajima Williams sin tiempo

17º Kubica BMW Sauber sin tiempo

18º Kovalainen McLaren sin tiempo

19º Webber Red Bull sin tiempo

20º Hamilton McLaren sin tiempo

sep 12

La lluvia caída en el circuito de Monza provoca la suspensión de los entrenamientos libres de la jornada.

Un diluvio que cayó sobre el Autódromo Nacional de Monza en el transcurso de la primera sesión de entrenamientos libres obligó a los pilotos a interrumpir las pruebas cuando faltaban aún veinticinco minutos para finalizarlas. El mejor tiempo lo coinsiguió el alemán Adrián Sutil, mientras Fernando Alonso fue sexto. Seis pilotos, entre ellos el líder del mundial, el británico Lewis Hamilton, no salieron a la pista.

El cielo se fue oscureciendo hasta el punto que parecía haber caído la noche, y la lluvia que comenzó a caer débilmente una hora antes, se convirtió en torrencial y los pocos coches que estaban en pista en esos momentos detuvieron sus actividad por el estado de la pista, con mas de un palmo de agua en algunos puntos.

Los mecánicos de algunas escuderías también se tuvieron que emplear a fondo para achicar el agua que entró en los garajes, dado que los sistemas de desagües no daban abasto para cumplir con su función.

sep 11

Primeras imágenes espias del nuevo Renault Megane Sport mientras realizaban diversas pruebas en un circuito cerrado, como se puede apreciar en la imagen es un cambio radical respecto a la versió actual de la marca francesa. Renault apuesta por una línea mucho más agresiva y deportiva.

Vemos que le han incorporado unos baquet, y unas grandes llantas de color rojo, además que viene compaginado de un capo en fibra de carbono, que recientemente Renault ha incorporado en el R26-R.

sep 10

Pedro Martínez de la Rosa no dudó al señalar el circuito de Monza, sede este fin de semana del Gran  Premio de Italia, es uno de los más complicados del calendario mundial debido a que es el trazado más rápido del Campeonato. “Aquí conseguimos las velocidades puntas, superiores a 340 km/h antes de la frenada de la primera curva, el punto más rápido”, comentó.

“Es un circuito que sin las ayudas  electrónicas se nos ha complicado mucho, ya que el coche es mucho más difícil de controlar en las fuertes frenadas y aceleraciones”, explicó.

La estrategia de carrera

El probador catalán considera que el de Monza es un trazado “interesante”, ya  que se suele apostar por una estrategia de carrera a una parada, que es “lo más rápido” para acabar. “Obviamente, los pilotos que  quieran clasificar delante para poder ganar la carrera irán a dos.  “Ojo con los ‘safety cars’ aquí, pues habrá muchos coches que se la  jugarán a una sola parada!”, añadió.

Por último, enumeró los cuatro aspectos clave para ir rápido en el trazado italiano, última carrera del año en suelo europeo. “Hay que  tener una buena frenada, buena tracción, una buena velocidad punta (carga aerodinámica mínima) y poder utilizar los pianos interiores de  las chicanes al máximo sin que el coche te bote demasiado”,  concluyó.

sep 9

La escudería germana ha informado de que el día 15 de septiembre después del GP de Italia dará a conocer los pilotos que formarán parte dela escudería para la próxima temporada.  Alonso entra en la quinielas como posible piloto con lo que hay una gran espectación.

¿Se anunciará el futuro de Fernando Alonso en Monza este domingo?  Según trascendió en el pasado Gran Premio de Bélgica, BMW tiene previsto anunciar sus dos pilotos el próximo lunes 15 de septiembre, justo después del Gran Premio de Italia que se disputa este domingo en Monza. El equipo alemán ha avisado a todos los pilotos que hay en su estructura que ya tiene un día señalado y que entonces darán a conocer a los dos oficiales y a los dos probadores del equipo.

Así las cosas, Robert Kubica no se podrá ir hasta 2010 y el asiento que ‘baila’ es el de Heidfeld. No obstante, Alonso aguarda una decisión de Ferrari y ya declaró su amor a la escudería italiana el pasando sábado al decir que “si me quieren, me tendrán”. Internet ya está disparando los rumores de que el piloto español ya habría firmado con BMW. El próximo lunes podría desvelarse definitivamente el futuro de Alonso.