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El nuevo Peugeot 308 CC ya está en los concesionarios. Es un coupé cabriolet de cuatro plazas y hereda toda la filosofía de los primeros descapotables de techo duro con los que la marca francesa inauguró este atractivo segmento. Llega para reemplazar al 307 CC.

Con una línea ágil, el nuevo cabrio ofrece cuatro plazas y techo retráctil eléctricamente, que se abre en 20 segundos incluso a 12 km/h. El maletero, algo más grande que el del 307 CC, dispone de una capacidad máxima de 403 litros, que baja a 226 cuando el techo está abierto.

Entre las innovaciones destaca los airbags frontales, de cabeza y laterales, las luces traseras de diodos, calefacción integrada en el reposacabezas para la nuca y cabeza, dispositivo para eliminar turbulencias interiores, arco de seguridad con accionamiento pirotécnico, control de estabilidad, climatizador bizona, regulador-limitador de velocidad.

El 308 CC se ofrece con dos niveles de acabado y cuatro motorizaciones, dos gasolina (1.6 THP de 150 CV, y 1.6 THP de 140 CV, con cambio manual y automático respectivamente) y dos diesel: 2.0 HDi FAP de 140 para el cambio manual y de 136 CV para la transmisión automática.

El abanico de precios se sitúa entre 28.300 y 35.000 euros.

Lewis Hamilton podrá seguir mintiendo a todo el mundo ya quela FIA ha dejado sin sanción a Lewis tras las mentiras del Gran Premio de Australia que supusieron la sanción a Jarno Trulli que fue desestimada después de que los comisarios detectaran las mentiras del inglés.

La FIA decide no castigar a McLaren por los sucesos del Gran Premio de Australia. La máxima representación del automovilismo mundial decidió este miércoles que el equipo de las ‘flechas plateadas’ y su director, Martin Whitmarsh, “han actuado de un modo honesto y abierto”.

Sin embargo, si el equipo vuelve a reincidir, serán “suspendidos durante tres carreras de Fórmula Uno en el campeonato mundial”. Esta sanción sólo deberá cumplirla si en los próximos doce meses “emergen nuevos hechos relacionados con el caso” o si “vuelven a quebrantar” el artículo 151c del Código Deportivo Internacional.

Si hubo un VIP estelar en el Gran Premio de Bahrein ese fue Emilio Botín. El presidente del Grupo Santander tuvo una agenda especialmente agitada en la mañana de ayer: del hospitality de McLaren al de Ferrari y por medio el de Renault. El banquero cántabro está preparando su desembarco como principal patrocinador de la Scuderia en 2010, en el que se da por hecho que lo hará con Fernando Alonso de la mano.

Botín llegó en torno a las 12.00 horas bajo un sol abrasador y una de sus primeras visitas fue ir a ver a Bernie Ecclestone para hacerle entrega de una chaqueta roja, muy exclusiva, sólo hay tres en el mundo como ésa. Bernie le prometió que se la pondría en la parrilla y se citaron para verse los dos de rojo en la misma.
Posteriormente se reunió con la plana mayor de McLaren, comenzando por el nuevo mandamás del equipo, Martin Whitmarsh, que le dio todo tipo de explicaciones sobre el tema del engaño en Australia. Después le tocó el turno de las explicaciones a Mansour Ojeh.

Unos minutos después le tocó el turno a Fernando Alonso. Botín estuvo departiendo con el asturiano, quizá para consolarle por su mal inicio de temporada y para decirle que en 2010 todo será diferente. Luego mantuvo una reunión con Flavio Briatore.
Pero lo más importante para el banquero fue la visita que realizó a Ferrari. Cuando llegó, el presidente, Luca di Montezemolo, estaba dando una rueda de prensa multitudinaria, y Botín se situó discretamente al final de la nube de periodistas. Montezemolo vio al banquero español y le llamó: “Emilio, vaya a mi oficina que ahora nos reunimos allí, haciéndole al mismo tiempo un gesto con la mano”.

Botín fue acompañado por un miembro de seguridad del equipo hasta la oficina de Ferrari, donde una vez que acabó la rueda de prensa, en torno a las 13.15 horas se reunió con él Montezemolo. Estuvieron unos 20 minutos reunidos, tratando temas de su próximo vínculo como patrocinador y patrocinado.

A las 14.15, Botín estuvo viendo como salían los McLaren a la parrilla en el mismo box, acompañado de Pedro de la Rosa, y después fue a la parrilla de salida, donde prestó especial atención a la llegada de los dos pilotos de Ferrari a la misma. Al final se encontró con Bernie, que llevaba la chaqueta roja, a pesar de los casi 40 grados.

Fernando Alonso dejó claro en Bahrein que el R29 ha dado un salto adelante. El piloto de Renault marcó el segundo mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres, quedándose a menos de dos décimas del piloto más rápido, Nico Rosberg. Tras él se situaron los Red Bull de Sebastian Vettel y Mark Webber, que ya consiguieron el doblete en el Gran Premio de China, mientras que el líder del Mundial, Jenson Button, sólo pudo ser quinto.

El nuevo R29, ya con el doble difusor de la polémica, mostró su potencial en la calificación de Shanghai, y en la cuarta cita de la temporada lo ratificó. Está claro que con el asfalto seco Alonso puede aspirar a todo.

La primera sesión, sin embargo, no pintó nada bien para el piloto asturiano, que sólo pudo ser decimoctavo. Curiosamente, fue Lewis Hamilton el que marcó el mejor tiempo, demostrando que también el McLaren ha mejorado. Los que siguen sin encontrar su sitio son los dos pilotos del equipo Ferrari, Kimi Raikkonen y Felipe Massa.

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