Derrapando.es

El alemán Michael Schumacher será finalmente el sustituto de Felipe Massa en Ferrari para el próximo Gran Premio de Europa que se disputará en Valencia el próximo 23 de agosto.

El piloto germano, que actualmente era consejero de la escudería, volverá a llevar a sus 40 años los mandos de un Ferrari en el mundial de Fórmula 1 en lugar del ‘malogrado’ Massa, después del grave accidente de éste en el GP de Hungría.

“La escudería Ferrari-Marlboro ha decidido confiar a Michael Schumacher el monoplaza de Felipe Massa hasta que el piloto brasileño pueda volver a correr”, informó la casa del ‘Caballito Rampante’ desde su sede de Maranello (norte de Italia).

Schumacher, precisó Ferrari, ha dado su consentimiento y en los próximos días comenzará con un programa específico de preparación, tras el cual se podrá confirmar su participación en el campeonato a partir del Gran Premio de Europa del 23 de agosto.

El nuevo trazado “Ciudad del Motor de Aragón” ha sido designado como circuito de reserva en el calendario del Campeonato del Mundo de Motociclismo de 2010, que hoy se hizo público por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM).

El nuevo circuito de velocidad, emplazado en la localidad turolense de Alcañiz, han sido diseñado por el alemán Herman Tilke en colaboración con el ex piloto de Fórmula Uno español Pedro Martínez de la Rosa.

La pista tiene una longitud total de 5.235 metros y una anchura que va desde los doce hasta los quince metros, con una larga recta principal de 1.726 metros.

Es posible que el Comité de Apelación de la FIA, que debe reunirse a lo largo de esta semana, deje la sanción en multa o reprimenda, al no existir pruebas de la consciencia de la infracción. En cualquier caso, el no concurso de Fernando Alonso en el Gran Premio de Europa es todo un torpedo a la línea de flotación de la carrera de Valencia.

En el peor año de crisis económica, cuando se ha tenido que reducir el aforo de 115.000 espectadores a sólo 70.000 —la venta de localidades está en un ritmo ralentizado— y cuando hoy sólo se han vendido unas 30.000, la sanción de Renault puede herir de muerte la segunda carrera del año en suelo español. Hay que tener en cuenta que, en esta carrera, el canon de Ecclestone se extiende al importe de las 40.000 primeras localidades, por lo que el golpe para Valmor, el promotor del evento, puede tener consecuencias funestas para el futuro.

Además, se da la circunstancia de que el viernes la FIA emitió un comunicado avisando a todos los que seguimos el Mundial de F1 de la delincuencia organizada en el aeropuerto y los hoteles de la capital del Turia. Advertían de que todos tomen las máximas precauciones para no sufrir un robo y de que han pedido a las autoridades españolas que incrementen la seguridad en toda la ciudad, tras varios percances ocurridos en 2009.

Es algo increíble teniendo en cuenta que en el calendario está Sao Paulo, donde cada año roban coches de equipos y periodistas en los semáforos de la ciudad a punta de pistola. Pareciera que se quieren cargar la carrera.

Felipe Massa, que resultó herido de gravedad el pasado sábado durante la sesión de clasificación del Gran Premio de Hungría, evoluciona favorablemente, según informó el portavoz del Ministerio de Defensa de Hungría, al que pertenece el hospital AEK donde se encuentra ingresado el piloto de Ferrari.

El brasileño ha pasado una noche tranquila y presenta signos de mejora, aunque en las próximas horas será sometido a un nuevo TAC. Massa, al que se le está despertando de la sedación, responde activamente a las preguntas y puede mover los brazos y las piernas cuando se le pide, lo que significa que no presenta daños cerebrales.

“Está en condiciones de comunicarse y reacciona cuando alguien le habla. Somos optimista y creemos que la lenta recuperación está comenzando”, manifestó dicho portavoz, quien agregó que los resultados de las últimas pruebas a las que ha sido sometido son “tranquilizadoras”.
De continuar evolucionando favorablemente, Massa podría ser trasladado a finales de la presente semana a la clínica parisina de la Pitié-Salpetriere, que dirige el profesor Gerard Saillant, traumatólogo consejero de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), para completar su recuperación.

Felipe Massa ha sido operado tras su violento accidente de esta tarde en Hungaroring en el hospital AEK de Budapest y se encuentra en un estado “de seriedad, grave, pero estable” y “con posibles daños en el cerebro sin evaluar, según un portavoz del centro.

Massa, en coma inducido, que supone una sedación general para evitar el dolor y estabilizar las funciones vitales, “tiene un respirador artificial desde justo después de acabar la operación “, sigue el portavoz.

“Fue traído a las 15:20 con una fractura del cráneo y se sometió a una operación de una hora. Su estado es grave pero estable y será reanimado mañana domingo” , explicó el médico principal, Peter Bazso.

Algunos minutos antes, Ferrari había anunciado una ” salida positiva” a la operación por lesion craneal y conmoción cerebral y que “ahora, Felipe permanece bajo observación en cuidados intensivos”.

Una pieza del coche de Barrichello impactó en la cabeza de Massa durante la Q2, lo que provocó que el brasileño perdiese el control y chocase contra las protecciones del circuito