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Mar 31

 

 

El próximo 8 de abril comienza la comercialización en nuestro país del atractivo Fiat 500C, la versión convertible del Fiat 500, que estará disponible con dos motorizaciones gasolina y dos diésel. Su atractivo precio (desde 14.000 euros sin incluir el Plan 2000E) y su completo equipamiento (con dos niveles de acabado denominados Pop y Lounge) le convertirán, a buen seguro, en una de las opciones preferidas para los usuarios de modelos urbaños.

Lo más llamativo del 500C es su ingenioso mecanismo de apertura y cierre de la capota, que reinterpreta fielmente el diseño del Fiat Cinquecento convertible de 1957. En su diseño integra una tercera luz de freno y una luneta térmica de cristal, al mismo tiempo que hace las veces de alerón.

Esta capota se acciona de forma eléctrica, con dos posiciones de apertura: spoiler y apertura completa. Se puede accionar incluso con el coche en marcha, siempre que no superemos los 60 km/h. Gracias a su mecanismo, no roba espacio interior, conservando la habitabilidad de sus cuatro plazas, y no reduce la capacidad de su maletero (182 litros). Además, con la capota abierta, el modelo mantiene un excelente coeficiente aerodinámico (0,33 CX), prácticamente idéntico al de la versión con techo cerrado.

El nuevo 500C estará disponible con motores gasolina 1.2 de 8 válvulas y 69 CV, y 1.4 de 16 válvulas y 100 CV, que incluyen de forma opcional el sistema Start&Stop y el cambio robotizado Dualogic. En diésel, estará disponible con un motor 1,3 Multijet, en 75 o 95 CV, con filtro de partículas DPF.

Y como requiere su selecta clientela, el nuevo 500C dispondrá de multitud de opciones de personalización, entre las que destaca una amplia gama de once colores para la carrocería, tres para la capota, nueve diseños diferentes para las llantas, así como innumerables tipos de adhesivos e insignias. Será realmente complicado encontrar dos 500C iguales.

GAMA DE PRECIOS
Fiat 500C 1.2 8v 69 CV Pop – 14.000 euros
Fiat 500C 1.3 Multijet 75 CV Pop – 16.000 euros
Fiat 500C 1.2 8v 69 CV Lounge – 16.000 euros
Fiat 500C 1.4 16v 100CV Lounge – 18.000 euros
Fiat 500C 1.3 Multijet 75 CV Lounge – 18.000 euros
Fiat 500C 1.3 Multijet 95 CV Lounge – 19.000 euros

Mar 31

 

Elías fue intervenido de una fractura en el maléolo peroneal del pie derecho y otra fractura de la primera falange del meñique de la mano izquierda, ambas consecuencias de su caída entre las curvas 1 y 2 del circuito andaluz al encontrarse en la pista con un piloto de 125cc que iba más lento que él.

En el tobillo, la intervención consistió en una reconstrucción (osteosíntesis) con la colocación de un tornillo y un obenque y, en la mano, se le reconstruyó la primera falange mediante una placa y cinco tornillos de 1,5 milímetros. La operación quirúrgica fue realizada por el doctor Joaquím Casañas, cirujano ortopeda, traumatólogo y especialista en Cirugía de la mano del Centro Médico Teknon.

Elías empezará hoy mismo con la recuperación, que estará supervisada por Ricard Huélamo, director de Fisioterapia Deportiva, y si el periodo de recuperación sigue su curso normal y no se producen complicaciones, se prevé que el piloto pueda cumplir con sus compromisos en el Mundial de Moto2, nueva categoría y de la que es uno de los favoritos al título.

Mar 29

Este coche es el nuevo safety car para la fórmula 1, el privilegio de conducir este coche pertenece al alemán Bernd Mayländer, de 38 años, y como copiloto le acompaña el comisario de la FIA Pete Tibbetts, de 44 años. El coche reemplaza al SL 63 AMG, que estuvo en las temporadas 2008 y 2009.

La compañía ha informado de que este modelo tiene un motor V8 de 6,3 litros y desarrolla una potencia máxima de 420 kW (571 CV) y entrega un par motor máximo de 650 Nm. El coche, conocido como Alas de Gaviota y que pesa 1.620 kilogramos, acelera de 0 a 100 en 3,8 segundos.

El Mercedes tiene 7 velocidades. En el modo manual M es posible cambiar de relación en 100 milisegundos. Este coche también tiene un alerón que se extiende automáticamente al circular a una velocidad de 120 km/h y, junto con el difusor trasero, se encarga de que haya una presión vertical suficiente sobre el eje trasero.

Adentro, los asientos deportivos son tipo “baquet” con tapizado de cuero negro y cinturones de seis puntos. Además, tiene dos monitores situados en posición central en el puesto de conducción que permiten seguir el desarrollo de la carrera. A ambos lados de la pantalla inferior se encuentran los mandos del sistema de radio que utilizan Bernd Mayländer y Pete Tibbetts para comunicarse entre sí y con el director de carrera.

Mar 29

 

El español hizo un trompo en la salida y se quedó último, desde donde tuvo que volar para remontar posiciones y poder terminar cuarto. Button logró el triunfo, seguido por Kubica y Massa. Vettel tuvo que abandonar la carrera cuando marchaba líder. Alguersuari y De la Rosa rozaron los puntos.

Carrera loca en el circuito de Albert Park. La lluvia hizo presencia minutos antes de arrancar la carrera y eso complicó la salida. Fernando Alonso hizo un trompo en los primeros metros y fue adelantado por 15 monoplazas. El asturiano tuvo que volar con su Ferrari para acabar en una exitosa cuarta plaza, tras Button, Kubica y Massa.

El español hizo un trompo en la salida y se quedó último, desde donde tuvo que volar para remontar posiciones y poder terminar cuarto
Mar 27

 

Aquí teneis las mejores imágenes de la sesión de hoy del GP de Australia en la cual Sebastian Vettel (Red Bull Racing) ha conseguido la pole seguido de su compañero de eaquipo Mark Webber y del español Fernando Alonso (Ferrari).