La casa automovilística italiana Ferrariha llamado a revisión a 1.248 unidades de su modelo 458 Italia por un defecto de fabricación en el paso de rueda -espacio entre las ruedas y la carrocería-, que en los últimos meses ha provocado cinco casos de combustión espontánea.
La causa del problema se encuentra en el tipo de cola utilizada para fijar el guardabarros, que con la coexistencia de altas temperaturas corría el riesgo de originar una combustión espontánea, explicaron fuentes de Ferrari.
Las mismas fuentes precisaron que tras averiguar el origen del problema, Ferrari ha determinado reemplazar el uso de la cola por fijaciones mecánicas que eviten reacciones de inflamación, por lo que, según la casa automovilística, la cuestión está resuelta.
Asimismo, Ferrari aseguró que muchos de sus clientes ya han acudido a su centro de referencia para que se realice esta modificación en el ensamblaje de sus coches.
El Ferrari 458 Italia comenzó a comercializarse el pasado mes de febrero y, a pocos días de su presentación, la prensa especializada elogió su estilo -al considerar que se trata del modelo más estético de los últimos años-, su motor y su comportamiento dinámico.
Me gusta la moda que están cogiendo las marcas comerciales de realizar anuncios virales, ya que además de divertir consiguen que al espectador se le quede grabado el anuncio.
Un ejemplo es el genial video de Jordi Gené piloto de la Supercopa Seat León y su abuela, en la que Jordi da una vuelta al circuito a toda velocidad con su abuela como copiloto, que grande la abuela y que valor ya que Jordi no deja de pisar a fondo su Seat León, la cara de abuela no tiene desperdicio, os dejo el video para que paseis un buen rato.
Este genial anuncio fue el año pasado el anuncio de promoción de la Supercopa Seat León, bravo por los creativos que lo han creado porque es genial. Pero este año se han superado con el fichaje de las “superabuelas” como mecánic@s de boxes, vestidas con su mono de faena nos os lo perdais no tiene desperdicio
Os preguntareis ¿que es la Supercopa Seat León?, pues os lo explico muy rápido y sencillo, es una competición automovilística en la que sólo particpan coches de la marca Seat, concretamente del modelo Seat León, los pilotos poseen licencia de competición expedida por la Real Federación Española de Automovilismo o su equivalente en los países de la UE.
Este año, la novena edición de la prueba, de un certamen que con el paso de los años se ha convertido en uno de los campeonatos monomarca con más éxito de la historia del automovilismo español. La competición reparte más 500.000 euros en premios, posee reglamento técnico y deportivo estable y soporte técnico y comercial por parte del personal de SEAT Sport.
Hasta el momento se han disputado pruebas en los circuitos de Madrid, Valencia y el portugués de Portimao. Ahora quedan Navarra, Jerez y Barcelona, si quieres asistir a cualquiera de estas tres pruebas puedes conseguir las entradas visitando la web oficial del evento: www.emocionsinlimite.com las fechas de los eventos las teneis en dicha web, os animanos a que vayais ya que es un espectaculo único.
Nos gusta que tanto las marcas de coches como las diversas competiciones profesionales y amaters del mundo del motor cada vez se adentren más en el mundo de las redes sociales, de tal forma que la gente pueda seguir la actualidad día a día de los eventos, comentar lo que consideren oportuno e intercambiar opiniones con la que tienen la misma afición.
Por ejemplo en Facebook la competición posee un canal de información que os recomendamos que sigais, nosotros ya lo hemos hecho, que es http://www.facebook.com/supercopaseatleon , este es el canal “más formal” el serio que poseen jajajaja, en el que cuelgan fotos de las carreras, noticias y en el que que tu (el aficionado) puedes seguir y expresar tu opinión.
El otro canal que posee, nada serio por parte, y en el cual os divertireis como el que más es el de http://www.facebook.com/aaaesl la Asociación de abuelas amantes de la emoción sin límite – más cachondo y donde se puede dialogar con las protagonistas de los virales. Ale a disfrutar………… ciaooooo !!!!!!!!!!!
La piloto española de la Indy Cars americana es la nueva imagen del nuevo calendario de la marca de bebidas alcohólicas Larios, en el que lleva un vestido del diseñador valenciano Álex Vidal jr.
Fernando Alonso reconoce en el comunicado de su escudería que será “difícil” luchar por el podio en Barcelona, aunque espera “conseguir una buena cantidad de puntos”.
Echando la vista atrás, el piloto de Renault explica que en la última carrera, disputada en Bahrein, “esperaban más después de todo el trabajo realizado en las últimas semanas”. “Pero no tuvimos un buen principio y luego tampoco salieron las cosas como esperábamos, pues nuestros rivales tenían estrategias similares”, afirma. “Había ocho coches más o menos rápidos y al final fui octavo, por lo que el resultado creo que es bastante representativo de nuestro funcionamiento en este momento”, añade el asturiano.
Por cuanto se refiere a la primera de las dos citas en casa, el bicampeón mundial reconoce que “siempre es muy especial correr en España”. “Tengo la suerte de tener dos carreras en casa, Barcelona y Valencia. El apoyo de los aficionados siempre es importante y por ello espero poder recompensarles con un buen resultado”, indica.
“Todos los equipos conocen bien Montmeló por las pruebas que se hacen en invierno. Nosotros probamos en febrero, pero obviamente hemos desarrollado el coche mucho desde entonces, por lo que tendremos que trabajar sobre las nuevas modificaciones desde los entrenamientos libres”, continúa Alonso en el comunicado del equipo Renault.
“Evidentemente, el coche ha mejorado en lo que va de temporada y eso quiere decir que vamos en la buena dirección, pero todavía tenemos que seguir trabajando mucho en su evolución y quizás este fin de semana podamos dar un paso adelante”, recalcó Alonso.
Otro cochazo más para la lista de las llamadas a revisión. La NHTSA, siempre alerta para este tipo de asuntos, ha obligado a Ferrari a avisar a 1.950 propietarios de F430 Spider de Estados Unidos sobre un posible fallo. Por supuesto, la firma italiana deberá reparar el defecto gratuitamente a sus dueños. Las razones que da la NHTSA son un poco quisquillosas, pero todo sea por la seguridad de sus afortunados dueños.
El caso es que una manguera hidráulica relacionada con el sistema de accionamiento de la capota de lona corre peligro de sobrecalentarse y, por ende, dar lugar al incendio del vehículo. La razón de su posible calentamiento es que se encuentra en el vano motor. Ferrari añadirá fuertes aislantes a la manguera para evitar su sobrecalentamiento.
