Derrapando.es

Volvemos el 9 de agosto, os esperamos

El equipo Ferrari ha encontrado la razón de los problemas de motor que está teniendo con el F10 en este arranque de temporada. Al parecer, la razón de que Fernando Alonso rompiera tanto en la carrera de Malasia como en los entrenamientos libres de China tiene que ver con la válvula neumática de sus propulsores.

Y es que el principal problema que ha sufrido Ferrari durante este inicio de temporada ha sido claramente la fiabilidad. Dos motores cambiados en Bahréin, uno roto en Malasia y otro en China.

Eso si hablamos sólo de la Scuderia Ferrari; si a eso le sumamos los problemas de Sauber, el tema se complica aún más. Es por ello que desde Maranello se están planteando pedir a la FIA que les permita modificar el motor para mejorar la resistencia de sus componentes y, por ende, su fiabilidad.

Los propulsores pierden demasiado aire
Disputadas ya cuatro carreras, Fernando Alonso ha dejado ya inservibles dos de sus motores y la causa de estos problemas de fiabilidad parece haberse encontrado ahora. Según la publicación alemana ‘auto motor und sport’, el problema son las válvulas neumáticas. Al parecer, el sistema deja escapar en carrera demasiado aire, lo que provoca el sobrecalentemiento de los propulsores.

a unidad de potencia V8 no es nuevo para la escudería de Maranello, pero su funcionamiento se ha visto agravado por la nueva normativa de 2010. El año pasado, el depósito de aire se llenaba en paralelo con la carga de combustible.

Esta temporada el mecanismo no es tan simple. Al elminarse el proceso de llenado del depósito no existe suficiente tiempo para que el monoplaza recupere el aire necesario.

Así las cosas, si Ferrari logra demostrar ante la FIA que esiste un problema general con la resistencia de sus monoplazas podría recibir permiso para revisar sus motores en pos de mejorar su fiabilidad.

Los efectos del volcán Eyjafjallajokull ha obligado a todo el séquito de la Fórmula 1 ha tener que quedarse en Shanghai, a todos salvo a Ferrari, que ha tirado de talonario para costear un avión propio y sacar a los miembros de su equipo de tierras China. Por algo le llaman el Rey Midas de la F-1.

La escudería Ferrari ha organizado un vuelo chárter con destino a Roma para poder sacar de China a los miembros del equipo dadas las dificultades para regresar a Europa en vuelos regulares debido al cierre de los aeropuertos de medio mundo por la nube de ceniza volcánica.

Las más de ochenta personas que componen la expedición ferrarista llegaron a Shanghai en diversos vuelos regulares, que desde hace tres días han dejado de operar al no poder despegar los aparatos por la nube de ceniza del volcán islandés, y las fechas de regreso que dan las compañías se extienden ya a los primeros días del mes de mayo.

A ello hay que unir los problemas de alojamiento que hay en Shanghai, cuyos hoteles están llenos ante la inminente inauguración de la Expo 2010 el próximo 1 de mayo.

Esta será su ruta

Ante el problema logístico que suponía el mantener el equipo en Shanghái, que debe preparar el inicio de la temporada europea, con el Gran Premio de España en el Circuito de Cataluña los días 7, 8 y 9 de mayo, Ferrari ha organizado un vuelo chárter que saldrá de Shanghai hoy lunes por la noche o el martes por la mañana, para llevar al equipo a Roma, cuyo aeropuerto permanece abierto, no así el de Milán.

Desde Roma el equipo se desplazará por carretera a Maranello, distante unos 400 kilómetros.

Ofrecen las plazas sobrantes a la prensa

Conscientes del problema que representa el salir de Shanghai hacia Europa, la escudería Ferrari ha ofrecido las plazas sobrantes a los miembros de la prensa, que estaban mañana a mediodía citados en el edificio de la Seguridad Pública de Shanghai, con el pasaporte, dos fotografías tamaño carné y un certificado de residencia temporal, para ampliarles el visado y poder permanecer en el país.

Tras la conclusión de la primera jornada de entrenamientos en Bahrein os presentamos las mejores imágenes de la jornada, en la que Fernando Alonso ha demostrado que su monoplaza está a un gran nivel y que posee muchas opciones de debutar con victoria en la pista de los Emiratos Arabes, aún así no lo tendrá fácil ya que Vettel,  Massa, Hamilton, Button y Michael no se lo van a poner nada fácil.

También tenemos ganas de ver tras muchos años en la sombra a Pedro Martinez de la Rosa  que demostrará el buen piloto que es y el comportamiento de la futura estrella española Jaime Alguersuari en su segundo año de competición.

Por fin es viernes, y para que empezar bien el fin de semana os dejo estos dos videos para que te diviertas.