Opel lanza una nueva generación del Astra, un compacto que tiene que pelear en uno de los segmentos más competitivos por los primeros puestos en el ranking de ventas.
El Astra es un modelo de cinco puertas, con una longitud de 4,42 m y con señas de identidad que recuerdan a su hermano mayor el nuevo Insignia. El maletero cuenta con una capacidad de carga de 370 litros. En principio se lanzará con carrocería de cinco puerta aunque más adelante la gama se completará con otras opciones, como el tres puertas.
Entre estas innovaciones que estrena destaca el chasis completamente nuevo con control electromecánico, el sistema de iluminación adaptativa, la cámara delantera y sistema que reconoce las señales de tráfico y la tecnología de asientos para una mejor ergonomía…
Para mejorar el habitáculo se ha aumentado la distancia entre ejes en 71 mm, con respecto al modelo anterior. También dispone de vías más anchas y un nuevo eje trasero. Opcionalmente, puede equipar sistema de suspensión electrónica FlexRide de Opel con tres ajustes de suspensión (normal, deportivo y confortable) para adaptarse a los cambios en el estilo de conducción.
La gama de motores serán gasolina y diesel. Los CDTI turbodiesel incluyen cuatro versiones con inyección múltiple common-rail que van desde los 1.3 litros hasta los 2.0 litros y potencias desde los 95 CV hasta los 160 CV. Todos ellos están equipados de filtro de partículas diesel sin mantenimiento.
También se ofrecerá la versión ecoFLEX con consumos de combustible y emisiones de CO2 reducidas.
Los cuatro motores de gasolina de 1.4 y 1.6 litros ofrecen una banda de potencias que van desde los 100 CV hasta los 180 CV. Un nuevo motor 1.4 litros Turbo de cilindrada optimizada con 140 CV sustituye al actual 1.8 litros atmosférico y ofrece un 14% más de par motor, con consumos más bajos.
