“No está de turismo en el paddock. Está para ganar y no habría vuelto si no estuviera seguro de poder hacerlo”, dijo ayer el patrón de la Formula 1, que al mismo tiempo pidió calma para que el heptacampeón se adapte al coche. Para Ecclestone, la suma de Schumi y Mercedes puede ser “buena y extremadamente exitosa” y solo ve una simbiosis igual entre “Fernando Alonso y Ferrari”.
Michael Schumacher está “totalmente convencido” de que su escudería, Mercedes GP, tiene un coche “capaz de luchar por el campeonato” y que espera tener “alguna oportunidad”.
deparará el futuro, pero creo en este equipo”
“No puedo saber lo que me deparará el futuro, pero creo en este equipo, y esta creencia es un desafío suficiente para mí. Me encanta la competición, y espero tener oportunidad de demostrarlo”, expresó el siete veces campeón del mundo de Fórmula 1 precisamente en una entrevista en ‘www.formula1.com’.
El piloto alemán será el más veterano en la parrilla y reconoce que “después de tanto tiempo dentro del mundo de los monoplazas, siempre hay personas que te siguen y otros que te siguen menos”. “Para poder estar dentro tanto tiempo, a veces tuve que cerrarme en mí mismo un poco y puede que sea lo mismo esta vez”, expuso.
Desde el día 17 de diciembre los clientes de Shell V”Power están de enhorabuena, porque además de tener la certeza de estar proporcionándole a su vehículo un carburante de altas prestaciones, repostando en cualquiera de sus estaciones de servicio pueden conseguir una colección compuesta por seis modelos Ferrari con programación de movimientos.
Esta fantástica colección de reproducciones oficiales Ferrari ha sido realizada por Mattel en exclusiva para Shell a escala 1:38. Se trata del FXX Evoluzione, 599 GTB Fiorano, 360 GTC, 612 Scaglietti, 430 Scuderia y el monoplaza número 54 construido por Ferrari para la Fórmula Uno, el F2008, que es el único que no tiene memoria de programación de movimientos debido a su estructura más pequeña. Esta tercera generación de modelos Ferrari para Shell tiene una nueva y revolucionaria característica y es que estas pequeñas joyas constan de una memoria que les permite ser programadas con hasta quince comandos direccionales, de esa forma el cochecito, tras ejercer fricción con el suelo hacia atrás, girará en los sentidos programados.
Para conseguirlos sólo hay que repostar un mínimo de 30 litros de sus productos diferenciados Shell V”Power (gasolina o diésel) y podrán elegir uno de los seis modelos por sólo 1,50 €. De este modo podrán comprobar además los beneficios de utilizar un carburante del alto rendimiento que ha sido desarrollado codo a codo con Ferrari en el exigente banco de pruebas del Mundial de Fórmula Uno.
Los clientes que prefieran optar por cualquier otro tipo de carburante Shell, también pueden llevarse a casa estas fantásticas miniaturas, repostando igualmente un mínimo de 30 litros del carburante elegido y abonando 2,50 € por cada pieza de la colección.
Esta promoción se prolongará hasta el día 31 de marzo del ya cercano año 2.010, pero hay más regalos en juego en www.hazlorealidadconshell.com, donde ahora más que nunca los sueños se pueden convertir en realidad, sobre todo si se sueña con conducir un auténtico Ferrari.
El heptacampeón de fórmula 1 Michael Schumacher ha renunciado a sustituir a Felipe Massa, por no encontrarse en forma, ha informado hoy el piloto alemán en su página web. “Los accidentes de motocicleta sufridos me impiden regresar“, admite Schumacher en un comunicado, donde afirma asimismo que ayer le comunicó su decisión al presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, y al jefe de la escudería, Stefano Domenicale. Schumacher enfatiza que en los días pasados hizo “absolutamente todo lo posible” para estar a punto para el regreso, pero que los dolores en la nuca se han reproducido y no se ve en disposición de superarlos. SE RETIRÓ EN 2006
Schumacher había anunciado hace dos semanas que regresaría a la competición en el Gran Premio de Europa que se disputará en Valencia, el 23 de agosto, para sustituir a Massa. La noticia desató la euforia en Alemania, aunque se sabía que todo dependía de su estado físico y de las dolencias en la nuca, derivadas de las caídas sufridas en carreras de motos, especialmente la ocurrida en febrero en una prueba en España. Schumacher, de 40 años, se retiró en el 2006, después de siete títulos del mundo, cinco de los cuales –entre el 2000 y el 2004– al volante de un Ferrari.
El alemán Michael Schumacher será finalmente el sustituto de Felipe Massa en Ferrari para el próximo Gran Premio de Europa que se disputará en Valencia el próximo 23 de agosto.
El piloto germano, que actualmente era consejero de la escudería, volverá a llevar a sus 40 años los mandos de un Ferrari en el mundial de Fórmula 1 en lugar del ‘malogrado’ Massa, después del grave accidente de éste en el GP de Hungría.
“La escudería Ferrari-Marlboro ha decidido confiar a Michael Schumacher el monoplaza de Felipe Massa hasta que el piloto brasileño pueda volver a correr”, informó la casa del ‘Caballito Rampante’ desde su sede de Maranello (norte de Italia).
Schumacher, precisó Ferrari, ha dado su consentimiento y en los próximos días comenzará con un programa específico de preparación, tras el cual se podrá confirmar su participación en el campeonato a partir del Gran Premio de Europa del 23 de agosto.
