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Michael Schumacher espera hacer una buena carrera en el Gran Premio de Turquía, séptima prueba del Mundial de Fórmula 1, y superar los numerosos problemas que ha sufrido a lo largo del campeonato, y que le han relegado hasta la novena posición, a 56 puntos de los líderes, Mark Webber y Sebastian Vettel. “Obviamente, intentaremos dar alguna alegría a los aficionados y espero que podamos progresar en Turquía, después de las mejoras que hemos visto en Barcelona y en Mónaco”, afirmó el piloto germano.

Para el heptacampeón del mundo, la carrera de Turquía es única debido al complejo y sinuoso trazado. “La carrera de Estambul es especial. El circuito tiene un sentido contrario a las agujas del reloj, es un poco accidentado y tiene muchas curvas con un diseño especial que lo hacen bonito de conducir”, advirtió Schumacher, que se apaguen los semáforos en Estambul.

“Definitivamente estoy deseando que llegue el fin de semana, especialmente por nuestra gente que recientemente ha trabajado muy duro para proporcionarnos de nuevo un coche a la altura. Está claro que queremos devolverles el esfuerzo que han hecho”, señaló el piloto teutón, que siempre ha sido muy apoyado por la afición turca.

“Los aficionados turcos han sido siempre muy amables conmigo y será un placer volver a correr en el circuito de Estambul, con toda la multitud que nos animará con entusiasmo”, finalizó.

Michael Schumacher está “totalmente convencido” de que su escudería, Mercedes GP, tiene un coche “capaz de luchar por el campeonato” y que espera tener “alguna oportunidad”.

deparará el futuro, pero creo en este equipo”

“No puedo saber lo que me deparará el futuro, pero creo en este equipo, y esta creencia es un desafío suficiente para mí. Me encanta la competición, y espero tener oportunidad de demostrarlo”, expresó el siete veces campeón del mundo de Fórmula 1 precisamente en una entrevista en ‘www.formula1.com’.

El piloto alemán será el más veterano en la parrilla y reconoce que “después de tanto tiempo dentro del mundo de los monoplazas, siempre hay personas que te siguen y otros que te siguen menos”. “Para poder estar dentro tanto tiempo, a veces tuve que cerrarme en mí mismo un poco y puede que sea lo mismo esta vez”, expuso.

Desde el día 17 de diciembre los clientes de Shell V”Power están de enhorabuena, porque además de tener la certeza de estar proporcionándole a su vehículo un carburante de altas prestaciones, repostando en cualquiera de sus estaciones de servicio pueden conseguir una colección compuesta por seis modelos Ferrari con programación de movimientos.

Esta fantástica colección de reproducciones oficiales Ferrari ha sido realizada por Mattel en exclusiva para Shell a escala 1:38. Se trata del FXX Evoluzione, 599 GTB Fiorano, 360 GTC, 612 Scaglietti, 430 Scuderia y el monoplaza número 54 construido por Ferrari para la Fórmula Uno, el F2008, que es el único que no tiene memoria de programación de movimientos debido a su estructura más pequeña. Esta tercera generación de modelos Ferrari para Shell tiene una nueva y revolucionaria característica y es que estas pequeñas joyas constan de una memoria que les permite ser programadas con hasta quince comandos direccionales, de esa forma el cochecito, tras ejercer fricción con el suelo hacia atrás, girará en los sentidos programados.

Para conseguirlos sólo hay que repostar un mínimo de 30 litros de sus productos diferenciados Shell V”Power (gasolina o diésel) y podrán elegir uno de los seis modelos por sólo 1,50 €. De este modo podrán comprobar además los beneficios de utilizar un carburante del alto rendimiento que ha sido desarrollado codo a codo con Ferrari en el exigente banco de pruebas del Mundial de Fórmula Uno.

Los clientes que prefieran optar por cualquier otro tipo de carburante Shell, también pueden llevarse a casa estas fantásticas miniaturas, repostando igualmente un mínimo de 30 litros del carburante elegido y abonando 2,50 € por cada pieza de la colección.
Esta promoción se prolongará hasta el día 31 de marzo del ya cercano año 2.010, pero hay más regalos en juego en www.hazlorealidadconshell.com, donde ahora más que nunca los sueños se pueden convertir en realidad, sobre todo si se sueña con conducir un auténtico Ferrari.

Michael Schumacher, cuyo retorno a la Fórmula 1 se ha confirmado hoy, señaló que se ve con opciones de pelear por el campeonato del mundo, pese a que lleva tres temporadas fuera del gran circo.

Schumacher quiso dejar claro que no regresa por simple diversión: “Este equipo ha ganado esta temporada el Mundial de pilotos y el de constructores. Nuestro objetivo, por tanto, sólo puede ser el campeonato del mundo. Será complicado, como se ha podido comprobar, pero lo intentaremos”.

El piloto alemán explicó cómo se gestó su regreso a la F-1: “La llamada que Ross Brawn me hizo a finales de noviembre y las circunstancias en que Mercedes-Benz se involucró con el propietario fueron importantes. En realidad yo nunca dejé la F-1. A finales de 2006 yo estaba cansado de correr, pero después de tres años de ausencia, he vuelto con mucha energía y me siento con fuerza. Mi participación en carreras de motorbikes también me ha ayudado”.

Schumacher confesó que está preparado para correr de nuevo en F-1 y cree que no tendrá los problemas en el cuello que le impidieron retornar el pasado verano, para suplir a Felipe Massa en Ferrari, cuando el brasileño sufrió un grave accidente: “Antes de dar el OK quise estar seguro de mí mismo. Y puedo decir que el asunto de mi cuello está solventado. Estoy completamente restablecido”.

El heptacampeón de fórmula 1 Michael Schumacher ha renunciado a sustituir a Felipe Massa, por no encontrarse en forma, ha informado hoy el piloto alemán en su página web. “Los accidentes de motocicleta sufridos me impiden regresar“, admite Schumacher en un comunicado, donde afirma asimismo que ayer le comunicó su decisión al presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, y al jefe de la escudería, Stefano Domenicale. Schumacher enfatiza que en los días pasados hizo “absolutamente todo lo posible” para estar a punto para el regreso, pero que los dolores en la nuca se han reproducido y no se ve en disposición de superarlos. SE RETIRÓ EN 2006
Schumacher había anunciado hace dos semanas que regresaría a la competición en el Gran Premio de Europa que se disputará en Valencia, el 23 de agosto, para sustituir a Massa. La noticia desató la euforia en Alemania, aunque se sabía que todo dependía de su estado físico y de las dolencias en la nuca, derivadas de las caídas sufridas en carreras de motos, especialmente la ocurrida en febrero en una prueba en España. Schumacher, de 40 años, se retiró en el 2006, después de siete títulos del mundo, cinco de los cuales –entre el 2000 y el 2004– al volante de un Ferrari.