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Malas noticias no sólo para los trabajadores de la escudería de fórmula 1 ni para su piloto, directivos, patrocinadores,…. sino también para el motor en España puesto que esta escudería había elegido como sede en Europa al circuito de Alcañiz Motorland (Teruel).

Finalmente, el equipo US F1 no participará en el Mundial de Fórmula en 2010, tal y como indicó a la FIA, por lo que esta temporada, que arranca el próximo 14 de marzo en Bahrein, contará con doce equipos y 24 pilotos, mientras que su único piloto, el argentino José María López, pasará a ser probador de la escudería Hispania.

Además, el máximo organismo del automovilismo dejó claro que no va a guardar su plaza para 2011, por lo que esa vacante queda abierta para el próximo año. La FIA también indicó que ninguna otra escudería podrá ocupar la plaza del US F1 esta temporada, por lo que el equipo Stefan GP, que optaba a dicha plaza, no podrá participar en el Mundial.

En los próximos días la FIA dará a conocer los detalles de un nuevo proceso de selección para los que quieran ser candidatos para llenar las vacantes existentes en el inicio de la temporada de 2011.

Representantes de ambas escuderías de fórmula 1 se encuentran en Madrid, con el objetivo claro de cerrar un acuerdo y estar el próximo 14 de marzo en la parrilla de salida del GP de Bahrain, el primero de la temporada. Así fue, según ha podido saber AS, la reunión que mantuvieron ayer en la capital de España representantes del equipo aún conocido como Campos Meta, con los de USF1 y los agentes del piloto argentino José María ‘Pechito’ López.

Las circunstancias han obligado a que dos de las nuevas escuderías auspiciadas en su día por Max Mosley, anterior presidente de la FIA, en su pulso contra la Asociación de Equipos (FOTA), deban unirse para conservar su puesto en el campeonato. Campos Meta cuenta con los chasis Dallara, un acuerdo con Cosworth para los motores, como piloto a Bruno Senna y la promesa de José Ramón Carabante, el hombre que se ha hecho con el control del equipo, de que estarán en Bahrain. En USF1 tienen al fundador de ‘YouTube’, Chad Hurley, como socio inversor, a Pechito firmado como piloto con sus seis millones de euros de empresas privadas y el gobierno argentino, y la petición a la FIA de ponerse en marcha a partir del quinto gran premio. Así las cosas, Carabante, por Campos, y Peter Windsor, por USF1, junto al agente de López, Felipe McGough, están a punto de cerrar un acuerdo que tiene el beneplácito de Ecclestone y necesita de la aprobación de la FIA y la FOTA. En principio no habría problemas.

El patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, ha puesto en duda la participación de dos nuevos equipos, el español Campos Meta y el estadounidense USF1, en el Mundial de 2010.

“Creo que la gente que creemos que estará preparada, lo estará, y los que creemos que no, no”, afirmó Ecclestone en declaraciones que publica el diario The Times.

El británico considera que 24 bólidos estarán en la parrilla de salida en Barhein el próximo marzo, en la primera carrera del campeonato.

Si se contara con Campos Meta y US F1, el total de coches participantes se elevaría a 26.

La escudería española ha fichado como conductor a Bruno Senna, sobrino del legendario piloto brasileño Ayrton Senna, aunque ha admitido dificultades para conseguir el dinero necesario para garantizar su inclusión en el Mundial.

US F1, por su parte, no ha confirmado aún la contratación de ningún piloto, si bien ha pagado 440.000 dólares como cuota de inscripción para correr en 2010.